こんにちはスタッフ工藤です。
今回はセレスピードの修理作業です。
エンジンを掛けてギアを入れようとしたところ「Have gearbox checked」のエラーが出てしまい
シフトレバーを動かしてもNからギアがどこにも入らずでレッカーされてきました。
テスターで調べてみるとエンゲージメントセンサーが悪さをしていたようで、こちらを交換しました。
これがエンゲージメントセンサーです。
あとはキャリブレーションして終了です。
これでまた安心してドライブできますね。
整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
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よろしくお願いいたします。
こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ１５６GTAのエアコンコンプレッサーの交換です。
こちらのお車ですが、エンジンをかけると物凄い異音がしていました。
ベルトを外してプーリーを手で回してみるとベアリングからの異音がしています。
プーリーがロックしてしまうとファンベルトが切れてタイミングベルト内部に
巻き込まれてエンジンが壊れてしまう恐れもあるので、注意が必要です。
今回は良質な中古のコンプレッサーに交換します。
コンプレッサーも消耗品ですので少しでも異音が出てきたら早めの交換をオススメします。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回は１５９のウィンドウレギュレーターの交換作業です。
１５９のウィンドウレギュレーターはプラスチックの滑車でワイヤーを巻き取ることで上下する
構造になっていて、使っているうちにワイヤーが絡んだり切れたりして窓が上下できなくなったり
落っこちたりします。
ワイヤーが絡んで滑車から外れて動かなくなったようです。
取り外したレギュレーターです。
そこでウィンドウレギュレーターを新品に交換して終了となります。
レギュレーターの故障はよくあることなのですが、窓を上下させている際に
異音がした場合は閉めた状態で無理やり動かさず、早めの交換をオススメします。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ１４７のオイルパンの交換作業です。
こちらのお車ですが走行中に下回りをヒットしてオイルパンにクラックが
入ってしまい、そこからオイル漏れしてきたので今回オイルパンの交換をさせていただきました。
右の写真は オイルパンを中から見たところですが赤丸のところにクラックが入ってます。
新品のオイルパンは供給が終了していますので、中古のオイルパンに交換して終了です。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ ブレラの燃料漏れによる燃料ポンプ交換作業です。
車内がガソリン臭い場合、大体が燃料ポンプからの漏れがあると思われます。
リアシートを外し、サービスホールの蓋を開けたところに燃料ポンプが装着されています。
ポンプ上部のクラックが原因による漏れが多くみられます
燃料ポンプも消耗品です。常にガソリンを圧送してる部品で、
消耗してくると燃圧低下、アイドリング不調、エンジン不調の原因になりますので、
一度早めの交換をオススメします。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回は車検でお預かりしたお車のタイミングベルト交換作業です。
通常の交換推奨距離が４〜５００００ｋｍごとなのですが、こちらのお車の場合
前回のタイミングベルト一式交換から４００００ｋｍ経過していますので
交換のご依頼をいただきました。
ベルトを外して見たところ写真のようにひび割れが出ていました。
MITO ジュリエッタ アバルトのタイミングベルトは亀裂が入りやすいため推奨交換時期より
早めの交換を弊社はオススメしております。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ159 2.2のオイル漏れ修理です。
アンダーカバー右下部にオイル漏れのあとが
見られるときはパワステホース・オイルポンプガスケット・オイルパンのどれかから
オイル漏れがあると思われます。
今回のお車はオイルポンプガスケットからの漏れがあったためフロントケース（オイルポンプ内蔵）
を脱着してオイルポンプガスケットを交換いたしました。
もしオイル漏れがあった場合、お気軽にご相談ください。
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車検でお預かりしているシトロエンC３ですが
ブレーキパッド・ローターが摩耗していましたので同時交換いたしました。
こちらが交換前 こちらが新品のパッドです。
ローターもこちらが交換前 交換後のローターです。
ローター面も減り、ギザギザと段になっていましたのでパッドだけ変えてもブレーキ鳴きの
原因にもなります。
これでまたしばらく安心して乗っていただけますね。
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アルファロメオ１５６のタイミングベルトを交換します。
タイミングベルト交換の際にはウォーターポンプの交換も同時に行います。
加速時の伸びが悪いとお客様からのご指摘で、バルブタイミングを調整した結果、
可変バルブがずれていました。これで高回転が伸びるようになるとメカニック
村山が言っておりました。
エンジンの調子も良くなりましたのでまだまだ楽しんでいただけますね。
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こんにちは、スタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ４Cのサスペンションのオーバーホール作業です。
オーバーホールの際は、一度ショックを取り外してメーカーへ送るので２ヶ月前後お時間がかかります。
一時的に純正ショックに戻してオーバーホール完了後、再度組付けをしアライメント調整をして完了となります。
今回の車高調は戸田レーシング製のものになります。
整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
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