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フィアット500 1.4 POPのマフラー交換

こんにちはスタッフ工藤です。

今回はフィアット500 1.4 POPのマフラー交換です。

お客様のご希望でFOXのマフラーをお持ち込みいただきました。

奥が純正で手前がFOXです。

出口のデザインがかっこいいですね。

まずは純正を外すのですがこれがまた固着していてなかなか外れません(汗)

大人3人でやっと外れました。。

あとはFOXに付け替えるだけです。

音はと言いますとノーマルよりちょっと太くなった感じで

とてもジェントルな音になりました。

ちょっとしたモディファイですがすごくいい感じになりましたね。

今回の作業内容ですがマフラー交換  8,000円

フラミンゴではこういった持ち込みパーツのお取り付けも大歓迎です。

 

お問い合わせお待ちしております。

 

(有)フラミンゴ

TEL048-959-0800

mail  info@flamingo-cuore.com

hp  https://www.flamingo-cuore.com/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アルファロメオ159 パワステ高圧ホース交換

今回はアルファロメオ159のパワステ高圧ホース交換です。

こちらのお車の症状としてはステアリングを切ったときに前方右側より「ウィーンウィーン」という

音が出ていました。

エンジンルームを開けて確認するとヘッドカバーの上にオイルが飛び散っていました。

そこで確認してみるとパワステのホースよりオイルが噴いていました

写真のホース一式を交換して終了となります。

このお車のようにステアリングを切った時に「ウィーン」とか「キュキュキュ」などの音が出る場合は

パワステのホースもしくはタンクに問題があると思われますので点検をおすすめします。

因みに159など939系のお車はできれば末切りしないほうが良いかと思われます。

今回の修理ですが

部品代 29,700円

工賃  16,000円

となります。

お問い合わせお待ちしております。

 

 

 

 

アルファロメオ156ドライブシャフトブーツ グリスもれ修理

今回はアルファロメオ156のドライブシャフトブーツからのグリス漏れの修理です。

グリスが漏れるとホイール周りに飛び散ってしまいますので

まずは掃除からですね。

これが結構細かい部分まで飛んでいて大変なのです。

 

こちらのお車は幸いブーツ切れではなく、バンドの締め付けが弱かったために飛んでしまったようです。

ですのでバンドの交換だけで済みました。

結構動く部分なので意外とブーツ切れなどは起こりやすいので時々ホイールの隙間からのぞいてみて

確認した方がよいでしょう。

今回の修理ですがバンド交換だけでしたので3,300円となります。

 

電話048-959-0800

アルファロメオ専門店フラミンゴ

 

 

 

フィアット パンダ イージー マフラー交換

こんにちはスタッフ工藤です。

本日はフィアット パンダ イージーのマフラーを純正からTEZZOさんのマフラーに交換します。

まずはノーマルマフラーを取り外し

TEZZOマフラーを取り付けます。

こちらのマフラーは出口部分を2重構造にして共鳴させることで音量をアップさせるという

作りになっています。

音的には爆音ではなくノーマルに近いけど少し大きいというなかなか心地いい音になっています。

車検も対応になっていますので安心ですね。

見た目もスポーティーになりました。

 

ご興味のある方はお問い合わせ下さい。

受注生産ですので納期1〜2ヶ月となっております。

定価103,000円(税別)

工賃6,000円(税別)

よろしくお願い致します。

 

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アルファロメオ ジュリエッタ内装張替え

こんにちはスタッフ工藤です。

今回はアルファロメオ ジュリエッタの内装張替えのお話です。

ジュリエッタもそろそろ内装が浮いてきたりしているお車をよく見るようになってきました。

そこで内装の張替をオススメします。

今回はブルーの革調の生地で赤いステッチを施しました。

当社に生地見本(布調、革調、アルカンターラ等)がありますのでそこから選んでいただくようになります。

ドア1枚21,000円(税別)となりますので4枚で84,000円(税別)となります。

その他天井、ピラーなどもできます。(こちらはお車によって金額が変わりますのでご相談下さい。)

お問い合わせお待ちしております。

 

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アルファロメオジュリエッタ 2DINナビ取り付け

こんにちはスタッフ工藤です。

今回はアルファロメオジュリエッタの右ハンドル車に2DINナビを取り付けるキットのご紹介です。

もともとジュリエッタにはCDプレーヤーとラジオしか付いていません。

2DINナビを取り付けるにはダッシュボードのパネルの交換とその裏側を加工しないと

取り付けができません。

以前は右ハンドル用のキットも国内で調達できたのですが、今はどこを探してもありませんでした。

左ハンドル用はまだ少し残っているようです。

今回イタリアから直輸入していただけることになりましてご成約いただきましたお客様のお車に取り付けさせて

いただきました。

専用キットだけにピッタリとおさまりました。

ナビ自体は2DIN であれば基本何でも付きます。

 

右ハンドル用2DINナビ取り付けキット 62,000円(税別)

*キットは外国為替の関係で多少変わる場合がございます。

ナビ、バックカメラ 取り付け工賃    55,000円(税別)

あとはお好きなナビをお選び下さい。

 

ご興味のある方はお問い合わせください。

 

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アルファロメオ・4Cスパイダー@マフラー交換

「アルファロメオ4Cスパイダー」

マフラー交換させて頂きました(*^^*)

I様いつもありがとうございます♪♪

 

今回は音の調整が出来る「ワイヤー式可変バルブ」を取付!

 

主に冷間時の音量調整(ご近所様対策)に使用。

そんな便利品です(*^^*)

 

シート脇のレバーで調整。

 

「担当:メカニックむーさん」

ご興味のある方は是非!ご連絡ください!

よろしくお願いいたします。

 

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tel      048-959-0800

ご連絡お待ち申し上げております(*^^*)

 

 

 

 

アルファロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオヴェルデ マフラー交換

こんにちはスタッフ工藤です。

今回はアルファロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオヴェルデのマフラー交換です。

オーナー様からご依頼のASSO製FORCE-Gハイパーサウンドステンレスマフラーを取り付けさせていただきました。

こちらのマフラーはターボ車特有の低速トルクの薄さを補うべくトルクコンバーターを採用しています。

トルクコンバーターとは機構内へ低回転時に排気が流れ込み、あえて排気干渉を発生させる事で不足するトルクを補います。

アイドリング時の静けさから一転、高回転時にはスロットルの開度に応じて軽やかに伸び上るエキゾーストサウンドは、

オーナー様の心をくすぐるような仕様になっています。(一部カタログより抜粋させていただきました)

 

左がノーマル、右が今回取り付けるマフラーです。

真ん中に出ているのがトルクコンバーターなるものです。

 

ノーマルを外しFORCE-Gハイパーサウンドステンレスマフラーを取り付けていきます。

 

左がノーマル、右がハイパーサウンドステンレスマフラーです。

見た目も出口が太くなってカッコよくなりますね〜!

音はといえばアイドリング時はノーマルより静かなぐらいです。

高回転時はいい音してますね〜!

気になる方は是非スタッフまでお問い合わせ下さい。

マフラー本体:¥181,500円(税別)

取り替え工賃:¥10,000円(税別)

となっております。

 

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シトロエンC3プルリエル クラッチ交換

こんにちはスタッフ工藤です。

今日はシトロエンC3プルリエルのクラッチ交換です。

こちらのお車はクラッチが滑っていてアクセルふんでもやっと前に進んでいるような

状態でしたのでクラッチの交換となりました。

ミッションをはずしてみるとレリーズベアリングが粉々になっておりました。

    

クラッチ板もだいぶ減っていて、クラッチカバーも変形しておりました。

 

これらを全て新品に交換して終了です。

クラッチはエンジンの動力をタイヤに伝える大切な部品なのでチェックが必要ですね

このお車は今回交換しましたのでこれからまだまだ楽しめますね〜

今回のお客様は山形からわざわざ車検のために自走でフラミンゴにお越し下さいました。

ありがとうございました。

これからもよろしくお願い致します。

 

電話048-959-0800

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アルファロメオ159 3.2Q4 カギが抜けなくなる症状

こんにちはスタッフ工藤です。

今回はアルファロメオ159 3.2Q4の鍵が抜けなくなる症状で入庫されました。

刺すことはできるので走行には問題ないのですが何故かエンジンを切って

鍵を抜こうとするとロックされいて抜けないのです。

シフトパネルを外し中を覗いてみると奥の方でコネクターが一つ抜けていました。

 

上から覗いてみると

   

基盤に刺さっていなければならないコネクターが割れてしまっていて

 

何かの拍子に抜けてしまったようです。

シフトレバーassyを交換し、つなぎ直して外した部品を元に戻して終了です。

無事にイグニッションoffで鍵が抜けるようになりました。

リモコンキーが抜けなくなったときはリモコンキーからキー部分を抜き出して(リモコンに

付いている4つのポッチの一つを押すとキーが外せる)キー穴の横に

小さな穴があるのでそこにキー先端を差し込めばとりあえずリモコンは外せます。

159,ブレラ、スパイダーのキーがロックされて抜けなくなった時はご相談下さい。

 

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