こんにちはスタッフ工藤です。
本日はフィアット・パンダのミッションケースの交換の続きです。
昨日組んだミッションの液体ガスケットが乾いたのでエンジンと合体させます。
その後プロペラシャフトやマフラー、フロントメンバーを取り付け
足回りを全て元に戻して作業は終了となります。
これで安心してまた楽しいドライブができますね。
車検・整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
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どうぞよろしくお願いいたします。
こんにちはスタッフ工藤です。
今回はフィアットパンダのボディとドアの間にあるドアストッパーの交換です。
ドアストッパーとは、ドアを開くとすぐに見える位置にあるパーツで段付きの
黒いアームをプレートで挟み込み、強弱の抵抗感を与えることで、
ドアが２〜３段階に分かれて開くようにするパーツのことです。
このお車はそのドアストッパーが途中で折れてしまい、ドアが一気に必要以上に開いて
しまうため交換となりました。
何故かパンダはこれが良く折れるんです。。
折れたドアストッパー 新品に取り替えたドアストッパー
これがないと、駐車場で隣の車にドアが当たってしまったりするのでちょっと不安でしたが
これがあると安心感が違いますね。
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こんにちはスタッフ工藤です。
アルファロメオ チャレンジ 最終戦 全国統一戦が
１２月２４日に富士スピードウェイで開催されました。
今年は年間を通してほぼ全戦と言ってもいいほど雨のレースが多かったのですが
最終戦は天気に恵まれ一日中晴れというレース日和となりました。
チャンピオンカップの選手たち
Girasole Racingの結果ですが、
MiTo-Rクラス優勝 村山チーフメカニック
２位 N選手、４位 T選手、６位 S選手
MiToクラス 優勝N選手、 ２位 S選手
という順位となりました。
年々出場する選手が少なくなっている中、頑張っている選手たちが
良い成績を残してくれて嬉しい限りです。
サーキット体験走行もフラミンゴのお客様が何台か走っていただき、
皆様大変喜んでいらっしゃいました。
来年もGirasole Racingの応援をどうぞよろしくお願いいたします。
サーキットを走ってみたい、レースに出たい等のお問い合わせは
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はフィアット・パンダのミッションケースの交換です。
こちらのお車ですが、ギアの入りが悪くなっていて、かなりの異音がしていたため
ミッションを降ろしたところ、ミッションケースの中に出ているシャフトの先端が
削れている状態でした。
これはフライホイールのズレが原因で、シフトチェンジをするたびに
シャフトを削ってしまっているような状態だったようです。
赤い丸の先端がかなり削れてしまっています。
シャフトに刺さるフライホイールの真ん中の部分がズレてしまっています。
新品のフライホイール（シングルマスフライホイールに変更）を取り付けたところです。
ミッションを組み直して、本日の作業は終了です。
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こんにちはスタッフ工藤です。
先日ご成約いただきましたアルファロメオ ジュリア スーパーを
埼玉県のS様へ納車させていただきました。
実はS様前車も全く同じジュリアを当社で購入されたのですが、信号待ちで追突事故にあってしまい
廃車になってしまったんです。
幸いお体の方は何ともなかったのですが残念ながら車のほうが再起不能となってしまい
ました。
S様にはジュリアを大変気に入っていただいていましたので、当社に在庫していた全く同じ仕様のジュリア
にお乗り換え頂くということになりました。
今回は後ろからの事故だったのですが、ジュリアがかなり安全な車だということが
わかりましたね。
皆様も事故には十分注意してお車にお乗りください。
S様、今後とも末永いお付き合いをお願い致します。
在庫車のお問い合わせは
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ156GTAのホーンが鳴らなくなってしまったので、ステアリング内部にある
ユニットを交換します。
156,147,GTなどではよくある症状なんです。
ステアリングのエアバックを外し真ん中にあるユニットを取り外し新品と交換します。
これで作業は終了なのですが、外したユニットを開けて確認してみると経年劣化で
基盤の一部が茶色く焼けてしまっています。
ホーンは保安部品ですので鳴らないと整備不良となってしまい
車検も通らなく鳴ってしまいますのでホーンが鳴らなくなって
しまった場合は早めの修理をオススメいたします。
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本年も多くのお客様にFlamingoをご利用いただき、誠にありがとうございました。
年末年始に伴い、当社は下記の日程にて休業させていただきます。
休業期間: １２月３０日（土）〜 １月５日（金）迄
この期間中にメールやLINEなどでいただきましたお問い合わせ等につきましては、
６日（土）以降に順次対応させていただきます。
ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解とご協力をお願い申し上げます。
皆様良いお年をお迎えください。
有限会社フラミンゴ
こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ１５６GTAのイグニッションコイルの交換です。
アイドリング時に６気筒のうちの一発飛んでないような症状が出たり、
エンジンルームから「パチパチ」と音が出ているようなお車は、
まずイグニッションコイルの不具合だと思って間違いないでしょう。
今回のお車も「パチパチ」という音が出ており、エンジン回転にかなりバラツキが出てました。
テスターで確認したところ２番３番のミスファイアーが確認できました。
イグニッションコイルを外してみると、コイル自体に亀裂が入っており
そこから電気がリークしていたものと思われます。
イグニッションコイルを新品に交換し作業は終了となります。
アルファロメオのV6ではよくある症状ですので、アイドリング時の「パチパチ音」
など出ている場合はイグニッションコイルの交換をオススメします。
今回２番３番のコイルを交換したことで調子も元通りに良くなりました。
これでまた快適なドライブができますね。
車検・整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回は納車前のお車の磨き作業です。
当社でお車をご成約いただいたお客様へのサービスとしてガラスコーティングを
施工させて頂いたいるのですが、コーティングをする前段階での磨き作業があります。
これはボディに付いている傷や汚れを落としきれいな状態にしてからコーティングを
かける為なんです。
そこで登場してくるのが「内藤さん」磨きのプロです。
コンパウンドを使ってボディの隅から隅までピカピカに磨きます。
結構時間がかかる作業です。
この後ガラスコーティングをかけて納車となりますが、
細かい擦り傷も目立たなくなり艶が出てピカピカになったところで納車となります。
ありがたいことにお客様からもご好評頂いております。
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こんにちはスタッフ工藤です。
少し前になりますが、アルファロメオ ステルヴィオ 埼玉県のM様へ納車させていただきました。
当社で初めてのステルヴィオなんです。
こちらは２．２リッターのディーゼルターボQ4で四駆のお車になります。
M様、ステルヴィオをお探しで当社のHPで見つけていただきまして
見に来ていただいてその場でお決めいただきました。
ディーゼルのステルヴィオですが、エンジンはトルク感もあり力強く
ボディサイズは大きいのですが取り回しも良く運転目線が高いのでとても運転しやすいお車なんですね。
長距離も楽だと思いますのでドライブ楽しんでくださいね。
M様今後とも末永いお付き合いをお願いいたします。
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