こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ156のインジェクターの交換です。
このお車ですが、エンジンの不調ということで入庫されました。
エンジンのバラつき具合からして１気筒死んでるような感じです。
調べてみると、４番のインジェクターが吹いていないということがわかりました。
今回は他のインジェクターの予防も兼ねて４本とも交換します。
吸気ポートの中を覗いてみると結構カーボンが溜まっている状態でした。
直噴エンジンの場合、大体のお車がこんな感じになっています。
このカーボンが溜まってくるとアイドリングが不安定になったりエンジン不調の原因になったりします。
インジェクター交換はエンジンの後ろ側からインマニなどを外しての作業になりますので、
結構お時間がかかる作業となります。
インジェクター交換だけでも調子は良くなりますが、ヘッドのオーバーホールをしてカーボンを綺麗に
除去してあげるともっと調子が良くなるのでおすすめです。
今回はオーバーホールまではしませんでガソリンをちゃんと噴射するように
なりましたので、いい感じです。
次はオーバーホールですかね？（笑）
車検・整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
TEL０４８－９５９－０８００
メール・ＬＩＮＥはホームページより。
よろしくお願いいたします。
こんにちはスタッフ工藤です。
先日ご成約いただきましたアルファロメオ ジュリエッタ QV アルフィスティ
東京都のS様へ納車させて頂きました。
今回はマニュアルのミニからATのジュリエッタへのお乗り換えということですが
試乗していただき、QVは２３５馬力あるので運転がとても楽だと言っておられました。
かなり気に入って頂いたようで即決していただきました。
S様今後とも末永いお付き合いをお願い致します。
オイル交換や点検等メンテナンスをしっかりとしていけば
長く快適にお乗りになれますのでまたその際はよろしくお願いいたします。
ジュリエッタは多数在庫がございますので、お問い合わせの方お待ちしております。
在庫車のお問い合わせは
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よろしくお願いいたします。
こんにちはスタッフ工藤です。
少し前ですがアルファロメオ ブレラ2.2JTSを東京都のNさまへ納車させていただきました。
今回、ジュリエッタQVの左マニュアルからのお乗り換えでブレラを選んで頂きました。
こちらのブレラですが ボディカラーはとても鮮やかなブルーで内装はタン革
ホイールは７ホールの社外品が付いていてカッコよく決まってます。
ブレラはやっぱりお尻がカッコイイですよね！
N様もお尻に惹かれたと仰っておられました。
こちらのお車はセレスピードの調子もよく快適なドライブができると思います。
今後ホイールを変えたり、マフラーを変えたりしてグレードアップしてみるのも
楽しいかもしれませんね？
N様いろいろとご相談いただけたら幸いです。
今後とも末永いお付き合いをお願い致します。
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こんにちはスタッフ工藤です。
新しいラインナップが加わりました。
アルファロメオ ミト コンペティツィオーネです。
外装はとても綺麗な黒「エトナブラック」です。
エトナとはイタリア🇮🇹のエトナ火山のことで、エトナブラックはエトナ火山から
噴出した溶岩の色だという事です。
光の当たり具合で赤茶色っぽくなったり角度によっては
紫っぽく見えたり、中々おしゃれな色合いのミトです。
エンジンは1.4リッターのターボ 付きでDNAシステムを使って色々な走りを楽しむことができます。
走行距離は４４，０００ｋｍとやっと調子が良くなって来たという感じで
まだまだ乗って頂けると思います。
この機会に是非お乗りいただけたらと思いますのでお問い合わせの方お待ちしております。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ159のハイマウントブレーキランプの電球交換です。
車検のためにお預かりしたお車ですが、チェックの段階でハイマウントブレーキランプが
いくつか点灯しないことがわかりました。
このブレーキランプが全て点灯しないと車検に通りません。
そこでランプユニットを外し、中の電球を交換しますがこれが中々曲者で
切れてる電球を交換して取り付けると別の電球が点灯しなくなったりするので
付けたり外したりを何回か繰り返してやっと全部点くようになったりします。
159以降の車たちはLEDになっていたりするので切れにくくはなっていますが
その分１個でも点灯しなくなるとユニットassyでの交換になりますので高額になってしまいます。
どちらがいいのでしょうかね？（笑）
車検も無事通り、お客様にお返しすることができました。
これでまた２年間安心して乗ることができますね。
車検・整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ ブレラのサブタンクの交換です。
ブレラや１５９，スパイダーなどの９３９系といわれる車たちに
共通する修理になりますが、クーラントを溜めておくサブタンクからの水漏れというのが
よくあります。
気づかずに放っておくとオーバーヒートなどの原因になりますので
サブタンクとホースのつなぎ目からの漏れやアッパーホースやロアホースの接合部分などに
滲みなどが見られる場合はタンクやホースをを新品に交換することが必要となります。
今回はサブタンクとホースのつなぎ目からの漏れでしたのでタンクを交換いたしました。
これでまた快適にドライブができますね。
エンジンルームを開けた際にタンク周りやホース周りをちょっと見てみてください。
漏れや滲みがある場合はご相談ください。
整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
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こんにちはスタッフ工藤です。
フラミンゴに新しいラインナップが加わりました。
アルファロメオ ミト コンペティツィオーネです。
外装は珍しい色で「トルネード・ブルー」という色になります。
とても鮮やかな色で赤や白、黒より数は少ないかもしれません。
内装はタン革となります。
もちろんシートヒーター付きです。
ナビは地デジ付きです。
エンジンは1.4リッターのターボになりますのでとても軽快に走ることができます。
走行距離は３７，０００ｋｍと少なくこれからが本領発揮というところでしょうか。
中々出てこないこのお色、ご興味のある方は是非お問い合わせの方お待ちしております。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ１５９のドライブシャフトブーツの交換です。
ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切るたびに伸縮を繰り返しています。
また常に道路からの異物や水などにさらされるため劣化が進み、ひび割れ・破れを起こす可能性があります。
そのまま運転していると、亀裂からグリスが漏れ出し、外部からの異物がジョイント部に入り込んでベアリングを傷つけてしまいます。
こうした摩耗・損傷が進むと、ジョイント部にガタが生じ、異音を発生させる一因となります。
今回のお車はグリスが分離してシャバシャバになっていたようです。
そして内側のブーツに亀裂が入り中のグリスが飛び散ってしまっていました。
赤丸の部分に亀裂が入ってます。
エンジン下回りにグリスが飛び散っています。
その後ブーツを交換して、下回りを清掃して（これが意外に大変）ドライブシャフトを組み付けて
作業終了となります。
ドライブシャフトブーツの破損は中々わかりにくい部分ではありますが、気付かないで
そのまま乗り続けていると重大な故障の原因にもつながりますのでたまにはタイヤ周りや
下回りを覗いてみてくださいね。
弊社ではオイル交換などの際に下回りの点検もしていますので安心してお乗り頂けると
思いますのでご相談ください。
整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
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よろしくお願いいたします。
こんにちはスタッフ工藤です。
１２月２４日はアルファロメオチャレンジの最終戦が富士スピードウェイで開催されます。
各地区を勝ち抜いてきた選手たちが今年の一番を目指します。
Girasole Racingからも何台か出場します。
是非応援をよろしくお願いいたします。
当社のメカニック村山号
T選手 N選手
ここに載せていない出場選手も何名かいらっしゃいますので応援よろしくお願いいたします。
レース当日、見学等でいらした方は是非ピットまで遊びに来ていただき
レースの雰囲気を楽しんでください。
お待ちしています。
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よろしくお願いいたします。
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また、ソフトウェアのアップデートなどの緊急メンテナンスも随時実施しております。
引き続き当サイトをご利用いただきますようお願いいたします。
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