マセラティもお任せください!
こんにちは、スタッフ工藤です。
当社ではマセラティの各車種の車検と整備もやっております。
整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
TEL048-959-0800
メール・LINEはホームページより。
よろしくお願いいたします。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回は159のウィンドウレギュレーターの交換作業です。
159のウィンドウレギュレーターはプラスチックの滑車でワイヤーを巻き取ることで上下する
構造になっていて、使っているうちにワイヤーが絡んだり切れたりして窓が上下できなくなったり
落っこちたりします。
ワイヤーが絡んで滑車から外れて動かなくなったようです。
取り外したレギュレーターです。
そこでウィンドウレギュレーターを新品に交換して終了となります。
レギュレーターの故障はよくあることなのですが、窓を上下させている際に
異音がした場合は閉めた状態で無理やり動かさず、早めの交換をオススメします。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ147のオイルパンの交換作業です。
こちらのお車ですが走行中に下回りをヒットしてオイルパンにクラックが
入ってしまい、そこからオイル漏れしてきたので今回オイルパンの交換をさせていただきました。
右の写真は オイルパンを中から見たところですが赤丸のところにクラックが入ってます。
新品のオイルパンは供給が終了していますので、中古のオイルパンに交換して終了です。
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こんにちはスタッフ工藤です。
先日ご成約いただきましたアルファロメオ ミト東京都のK様へ納車させていただきました。
K様は以前からアルファロメオ147に乗られており、サーキット走行もされていたのですが
今回は新しいお車へお乗り換えのご希望がございましたのでこの青いミトをオススメしたところ
とても気に入っていただき、ご成約となりました。
こちらのミトもサーキットを走れる仕様になっておりますので
楽しんでいただけたら幸いです。
オールペンもされており、とても綺麗な仕上がりとなっています。
K様、今後も末永いお付き合いをお願い致します。
当社にはアルファロメオ ミトの在庫は多数ございますので
お問い合わせの方お待ちしております。
在庫車のお問い合わせは
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こんにちはスタッフ工藤です。
12月24日はアルファロメオ チャレンジ の最終戦が富士スピードウェイ
で行われます。
レースに向けて当社のメカニック村山とT選手が14日木曜日に車のテストを
兼ねた練習走行に行ってきます。
ふたりともがんばってくださいね!
手前のシルバーがT選手、奥のピンクが当社のメカニック村山の車です。
この2台はどちらもオールペンしている車です。
当社ではオールペンも承っておりますので塗装がやれてきて気になっている方
車のお色を変えてみたい方、お問い合わせお待ちしています。
レースにご興味のある方、オールペンのご相談
お問い合わせお待ちしております(*^^*)
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ ブレラの燃料漏れによる燃料ポンプ交換作業です。
車内がガソリン臭い場合、大体が燃料ポンプからの漏れがあると思われます。
リアシートを外し、サービスホールの蓋を開けたところに燃料ポンプが装着されています。
ポンプ上部のクラックが原因による漏れが多くみられます
燃料ポンプも消耗品です。常にガソリンを圧送してる部品で、
消耗してくると燃圧低下、アイドリング不調、エンジン不調の原因になりますので、
一度早めの交換をオススメします。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今日は千葉県のH様へアルファロメオ ジュリア ヴェローチェを
納車させていただきました。
H様は今まで何台ものお車を乗り継ぎ、
今回はジュリエッタ ヴェローチェからのお乗り換えで
今日という日をとても楽しみにしていらっしゃいました。
H様は弊社のチーフメカニックの村山とは17年越しのお付き合いを
させていただいているのです。
いろいろと細かくご説明をさせていただきこれからドライブに行くと言っておられました。
H様今後とも末永いお付き合いをお願い致します。
在庫車のお問い合わせお待ちしております(*^^*)
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回は車検でお預かりしたお車のタイミングベルト交換作業です。
通常の交換推奨距離が4〜50000kmごとなのですが、こちらのお車の場合
前回のタイミングベルト一式交換から40000km経過していますので
交換のご依頼をいただきました。
ベルトを外して見たところ写真のようにひび割れが出ていました。
MITO ジュリエッタ アバルトのタイミングベルトは亀裂が入りやすいため推奨交換時期より
早めの交換を弊社はオススメしております。
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こんにちはスタッフ工藤です。
今回はアルファロメオ159 2.2のオイル漏れ修理です。
アンダーカバー右下部にオイル漏れのあとが
見られるときはパワステホース・オイルポンプガスケット・オイルパンのどれかから
オイル漏れがあると思われます。
今回のお車はオイルポンプガスケットからの漏れがあったためフロントケース(オイルポンプ内蔵)
を脱着してオイルポンプガスケットを交換いたしました。
もしオイル漏れがあった場合、お気軽にご相談ください。
整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
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車検でお預かりしているシトロエンC3ですが
ブレーキパッド・ローターが摩耗していましたので同時交換いたしました。
こちらが交換前 こちらが新品のパッドです。
ローターもこちらが交換前 交換後のローターです。
ローター面も減り、ギザギザと段になっていましたのでパッドだけ変えてもブレーキ鳴きの
原因にもなります。
これでまたしばらく安心して乗っていただけますね。
整備のご相談・お問い合わせお待ちしております(*^^*)
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